美国高标号汽油越来越贵，为什么还有人抢着加？

最近美国加油站的高标号汽油（premium gas）价格一路飙升，今年春天一度超过每加仑5.4美元，比普通汽油贵出将近1美元。这个价差是十年前的几倍，但奇怪的是，需求反而在增长。

背后有几个原因。一方面，越来越多的新车——尤其是高端SUV、卡车和豪华车——要求或推荐使用至少91辛烷值的高标号汽油。到2018年，推荐高标号的新车数量已经超过了推荐普通汽油的车型。另一方面，不少司机其实存在一个误区：觉得高标号汽油对发动机更好，能提升性能。这种观念从1923年“乙基汽油”时代就开始被营销塑造，一直延续到今天。

不过，真正让加油站赚得盆满钵满的是定价策略。过去二十年，高标号汽油与普通汽油的批发价差只涨了约20美分，但零售价差却扩大了70美分。换句话说，这部分溢价几乎全是加油站的利润。即便如此，高标号汽油的销量占比也从2013年的9%上升到了去年的13%。

对于普通用户来说，如果你的车只需要普通汽油，加高标号并不会带来任何性能提升。美国汽车协会（AAA）2016年的研究已经证实，对为普通汽油设计的发动机来说，高标号汽油毫无益处。即便你的车需要高标号，91辛烷值也基本够用，93甚至94并不会带来额外动力。

那么问题来了：你平时会特意加高标号汽油吗？还是说，你觉得这只是加油站的一种营销手段？