法火箭因商标纠纷改名；朱雀二号残骸解体；Relativity

本周火箭圈消息不少，先看法国初创公司Latitude。他们悄悄把自家火箭Zephyr的名字从官网全删了，现在只叫“我们的发射器”。外界猜测是商标问题——空客子公司AALTO早就在欧盟注册了Zephyr商标，涵盖无人机、卫星甚至发射装置。虽然Latitude没明说，但撞名风险确实存在。原计划2027年下半年首飞，现在名字都改了，后续会不会影响进度值得关注。

再说中国商业火箭。上周发射的朱雀二号E火箭上面级在轨解体了，碎片散落在国际空间站和星链卫星密集的轨道高度。美国太空军目前追踪到至少51块碎片，专家估计实际可能有100到150块。好消息是大气阻力会让大部分碎片在几个月到一年内坠落。这次解体可能发生在上面级本该执行钝化燃烧的时候，具体原因还没公布。

Relativity Space宣布了一个大计划：2028年发射火星轨道器，搭载NASA提供的科学载荷，包括大气探测仪、雷达和通信中继设备。这算是他们“行星科学计划”的首秀，但具体任务规模、预算都没透露。CEO Eric Schmidt（前谷歌CEO）上任一年多来一直在拓展新方向，这次火星任务更像战略宣示。不过别忘了，他们2022年就和Impulse Space宣布过火星着陆器计划，后来就没下文了。

另外还有几个值得关注的进展：NASA为挽救价值5亿美元的Swift天文台，找了一家叫Katalyst的初创公司造救援卫星，从提出需求到卫星集成只用了不到10个月，预计6月27日发射；卡纳维拉尔角计划新建51号发射台，因为蓝源新格伦火箭爆炸后，老46号台和它冲突太大；欧洲火箭新秀Isar Aerospace第四次尝试发射Spectrum火箭又因流体系统异常取消，这家公司融资近10亿美元但至今没有成功入轨记录。

所以问题来了：商业航天公司一边急着抢火星概念、一边连火箭名字都保不住，你更关心这些新玩家的“画饼”能力，还是更在意他们实际发射成功率？