西班牙高铁追尾致至少69人遇难，交通大臣宣布引咎辞职

当地时间11月3日晚间，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特在议会结束质询后正式宣布辞职，并退出定于11月29日举行的议会大选名单。这一决定发生在10月28日西班牙首都马德里以南乌尔达镇高铁严重追尾事故的六天后。该起事故目前已造成至少69人死亡、数十人受伤，成为西班牙自2013年以来伤亡最惨重的一起铁路灾难。

普恩特在议会表态时直言，在西班牙这样的国家，交通大臣无法在不到一年内连续发生两起如此严重的事故后继续留任——今年1月，同一条高铁路线上就曾发生过一起导致46人丧生的事故。据英国广播公司援引西班牙媒体披露的调度录音报道，事发前自动信号系统出现电脑故障，导致涉事路段所有列车停运；私营运营商Iryo一列载有147人的列车因安全控制系统通信中断停在乌尔达进站信号机前，并向调度中心报备无法启动。然而调度中心在接报后，依然指示后方西班牙国家铁路公司载有397名乘客的列车切换至侧面信号闭塞备份系统，并要求其按“正常速度”运行，最终导致该车从后方猛烈撞上静止的前车。

不到一年在同一条线路上接连发生两起恶性伤亡事故，着实令人震惊。更让人难以理解的是曝光的调度录音：明明前车已经明确报告失去控制停在主线，调度居然还指令后车以正常速度驶入同一区间。这种技术故障叠加人为疏漏的低级失误，直接夺去了数十条生命。面对在野党及执政盟友的问责，部长引咎辞职、首相佩德罗·桑切斯也承认高铁系统信誉已经破裂，但在大选仅剩几周的背景下，民众对铁路安全信心的重建恐怕不是换一位官员就能轻易解决的。