韩华费城造船厂获美海军首艘中型登陆舰建造合同

据《海军新闻网》10月30日报道，专门从事船舶建造管理的TOTE服务公司宣布，已选定韩华美国防务在旗下的韩华费城造船厂为美国海军和海军陆战队建造首艘中型登陆舰。该合同金额为2.69亿美元，包含1艘中型登陆舰的建造以及后续3艘同型舰的选购权。这也是韩华防务首次为美国海军承建舰艇。

从公开资料来看，该项目采用的是“船舶建造经理”模式，TOTE服务公司负责统筹管理总额达22亿美元的船舶建造经理总合同，用于支撑美军规划中的35艘中型登陆舰船队。TOTE服务公司总裁杰夫·迪克森表示，通过竞争性流程锁定了有利条款和船台工位，预计该舰将于2027年第四季度正式开工，首舰计划在2030年交付。

韩华费城造船厂在2024年被韩华集团收购，本周韩华美国防务也宣布正在收购该造船厂的控股权。韩华美国防务总裁兼首席执行官迈克尔·库尔特指出，收购后韩华在人员与技术领域进行了大量投资，旨在为承接美海军及联邦客户的舰艇建造铺路。项目管理高级副总裁蒂姆·格利纳齐斯（音译）提到，该船厂此前已在船舶建造经理模式下为TOTE服务公司建造并交付了4艘国家安全多任务舰，韩华将借鉴相关经验推进登陆舰的建造。

在装备性能方面，材料明确该中型登陆舰的基础设计源自荷兰达门造船集团的LST 100母型平台，标准排水量约4000吨，舰长约100米，具备吃水浅、通过舰艏大门与跳板直接冲滩以及滚装装卸能力。美海军设定的核心战技术指标包括：最低航程3400海里、持续航速15节、具备一次性运载超500吨海军陆战队人员和装备的载荷能力，舰艉飞行甲板可支持旋翼机及垂直起降战机作业。该舰也是美军推进“远征前进基地作战”构想的关键载具。

从版块观察角度看，美军这次将韩华费城造船厂纳入建造体系，主要是落实由TOTE服务公司分散产线的建造战略，直接衔接了2026年4月芬坎蒂尼马里内特造船厂获得的前期长周期物资采购与生产准备合同。美军显然是试图依托韩华费城造船厂和芬坎蒂尼这类具备商业建造标准的造船厂来摊薄成本，并绕开传统一级军工造船厂的产能瓶颈，以支撑其35艘的总体扩充目标。不过从当前排期到2027年底开工、再到2030年首舰交付，这套商业外包模式能否真正实现保质按期交付，后续落实仍需持续观察。