欧洲官员权衡无人机与重装甲搭配

据美国《防务新闻》全球版报道，欧洲各国政府正鼓励本国防务企业同乌克兰公司联合研发和生产无人系统，同时提醒仍需保留坦克和装甲车辆，用于防卫北约东翼。相关表态出现在华沙安全论坛上。

荷兰副首相兼国防大臣迪兰·耶希尔格兹-泽赫里乌斯提到了荷兰防务行业与乌克兰在无人机领域的联系。她说，荷兰武装力量“就在我们说话的时候”每天都在用乌克兰人的知识进行训练，因为乌克兰拥有欧洲最具创新性的陆军。她同时表示，荷兰也在投资本国防务工业，而这一工业此前因投入不足已不再那么强大，欧洲普遍存在这个问题。

与此同时，北约中与俄罗斯接壤的成员国在投资无人机和反无人机系统的同时，也在为地面部队采购重型装备，并争取让本国防务工业拿到相当份额的制造工作。立陶宛国防部长罗伯特·考纳斯在论坛期间对《防务新闻》说，立陶宛计划从芬兰帕特里亚公司采购六轮驱动装甲运兵车，这是盟友在地面部队重大采购上合作的一个例子。这些车辆将支持立陶宛国民师这一主要作战单位。考纳斯说，立陶宛的一个意图不仅是组装，还要参与研发过程。他表示，国民师很重要，因为立陶宛可以同包括美国、德国、波兰在内的盟友一起，在边境附近的前线阻挡对手，然后当然是用无人机和现代武器来击破对方。

考纳斯认为，把无人系统和重型装备这两类军事资产结合起来至关重要，乌克兰战场已经证明了这一点。他说，乌克兰给坦克加装额外的反无人机防御能力，把它们用作保护士兵的重要来源，在 front line 附近把俄军推了回去。

立陶宛议员、该国前国防部长多维莱·沙卡利埃内对《防务新闻》说，欧洲盟友必须签署反映乌克兰战场迅速变化现实的“聪明合同”，立陶宛2024年签署的购买44辆豹2A8坦克的协议就是一个例子。她说，需要签下能带来最新技术交付的聪明合同。在豹式坦克协议中，立陶宛以非常明确的方式加入了一个条件，即要包含最新版本的反无人机防御系统，不是2024年就能准备好的那些，而是在这些坦克组装时将会准备好的那些。她认为，对这类技术的发展来说，三年是永恒。

沙卡利埃内还说，尽管欧洲国家迅速扩大无人机采购，盟友仍应继续投资坦克和装甲车辆等地面部队重型装备。她补充说，大规模地面机动不能只靠无人机完成。

报道称，作为论坛东道主的波兰正努力从外国军事装备的买家转向此类商品的出口国，争夺大额订单的外国防务集团正在波兰投资扩大制造立足点。对美国公司来说，波兰扩大国内生产能力的努力恰逢许多行业参与者已在计划提升在波兰的能力。波音防务、空间与安全部门国际业务发展副总裁文斯·洛格斯登对《防务新闻》说，关于波兰，他能说的一件事是这里的劳动力非常出色，波音已经在波兰有1000名员工，还希望有更多。

在2024年以约100亿美元向波兰出售96架AH-64E“阿帕奇”攻击直升机的基础上，波音现在向波兰武装部队提供CH-47“支奴干”直升机，将其定位为“阿帕奇”的补充平台，可支持部队调动和战场后勤。洛格斯登说，“支奴干”是波音的方案，它已在世界各地证明自己是一种垂直起降的重型运输直升机，拥有很多用户。

从这些公开表态看，欧洲官员的取舍并不是在无人机和坦克之间二选一。他们一方面承认无人机在乌克兰战场上的创新速度和消耗规模，另一方面也担心仅靠无人系统无法完成大规模地面机动和防线稳固。立陶宛把反无人机系统写进坦克合同、荷兰同时训练和投资本国工业，都说明“混合搭配”正从概念变成采购和工业合作中的具体条件。不过，这些目前仍是官员在论坛上的表态和计划，实际交付、整合效果以及能否形成预期战斗力，还要看后续合同执行和战场检验。