从乌克兰到伊朗的无人战教训：AEVEX高管谈软件与多域自主对抗

据防务媒体 Breaking Defense 报道，其近日刊发了一篇赞助访谈，受访者是美企 AEVEX 负责业务增长的高级副总裁克雷格·安德斯。安德斯曾在美军服役，并参与过军方早期的“凤凰幽灵”巡飞弹项目。访谈围绕空中与海事自主化装备展开，探讨了美军在跨域作战与对抗环境下的现实需求。

访谈中提到的具体装备包括：由全球自主侦察艇更名而来的海面平台 LYNX、AEVEX 海事系统推出的 NightTrain 半潜式后勤平台，以及承担情报、监视与侦察任务的高空无人机。

根据安德斯的阐述，当前战场环境的显著特征是全域持续监视无处不在，舰船、通信等节点高度暴露。对手通过成规模部署廉价装备，使 GPS 导航和通信链路遭到严重干扰与压制。在这种作战环境下，单靠传统的有人装备和通信方式风险极大，美军需要能够在导航与通信降级甚至中断时仍能独立运转的分布式自主系统，以扩大控制范围并降低人员暴露风险。

谈及乌克兰战事与伊朗带来的现实影响时，安德斯总结了过去四五年的教训：
一是传统研发与采办流程太慢。如果研发、测试与评估周期跟不上战事实时节奏，缺乏前线工程人员对装备进行小步快跑式的快速迭代，就很容易被战场淘汰。
二是伊朗在战场上大量运用廉价武器，对既有防御体系、弹药库存以及海上通行通道施加了前所未有的压力。装备的“可负担性”与“抗损韧性”因而成为核心考量。
三是关于技术形态的判断。安德斯认为未来的飞行器不会凭空长出额外的机翼或奇特的新螺旋桨，载具本质上只是承载能力的物理底盘，未来的竞争很大程度上已转向“自主算法与软件的较量”。
四是作战体系要求。美军若要大规模、跨领域运用低成本无人系统，需要的不仅是单一平台，还涵盖作战概念、部队编成、仓储与前沿保障。同时，单向攻击装备不能孤立运用，若仅派出少量远程消耗性资产，极易遭到拦截，必须融入分层攻防体系。

从观察者的角度来看，这篇访谈虽然带有明显的军工企业推介属性，但安德斯指出的痛点确实切中了近年来几场局部冲突的实质。无论是东欧战场的强电磁压制，还是中东与红海方向低成本无人机、巡飞弹对高价值防空导弹库存的持续消耗，都在逼迫传统军工体系打破以往昂贵、漫长的研制周期。企业提出的“硬件为底盘、软件定胜负、快速前沿迭代”是美军承包商当前极力兜售的应对思路。不过，在卫星导航与数据链彻底失效的高对抗极端环境下，这套去中心化的多域自主协同究竟能发挥多大效能，依然有待真实战场的严苛检验。