意大利海军计划用F-35B对决法拉利：10月在南部基地展开直线竞速

据《防务新闻》（Defense News）报道，意大利海军正计划组织一场特殊的地面竞速对决——让其装备的一架 F-35B 垂直起降隐身战斗机与一辆法拉利 SF90 超级跑车同场较量，以测试两者在地面加速性能上的优劣。意大利海军发言人已证实该计划将按期推进。

按照规划，这场比赛定于10月11日在意大利南部格罗塔列的海军航空基地举行。双方将并排在一条宽35米的跑道上出发，飞机与跑车之间的横向间距仅约15米。比赛分为两个阶段：第一场是在基地用于 F-35B 着陆的铝制跑道上进行500米直线加速冲刺，战机将在跑道末端拉起升空；第二场则在沥青和铝制复合跑道上展开，全程2.8公里，F-35B 在滑跑500米后转入空中飞行并完成后续赛程。

负责驾驶这辆法拉利 SF90 的是拥有7项法拉利极速纪录、现年54岁的意大利车手法比奥·巴罗内。巴罗内介绍，这辆法拉利 SF90 原厂零百加速为2.8秒，经过特殊发动机调校后缩短至2.6秒，预计在500米冲刺末端可达到330公里/小时的极速，并在8至9秒内冲线。他表示，届时驾驶员需要承受约 2.2g（相当于140公斤）的重力加速度；同时他还指出，F-35B 在起步瞬间相对较慢但后续动力储备更足，且铝制跑道板带来的剧烈震动也将是一大驾驶挑战。

军用战机与顶级跑车跨界竞速在意大利军方已有先例。巴罗内提到，2003年车王迈克尔·舒马赫就曾在意大利格罗塞托空军基地驾驶法拉利一级方程式赛车与意大利空军的“欧洲战斗机”同场比拼，当时吸引了5万名观众到场观战——在那场对决中，舒马赫在600米加速赛中以9.6秒的成绩（尾速294公里/小时）险胜战机0.2秒，而“欧洲战斗机”则在不升空的情况下赢下了900米和1200米的地面加速赛。此外，巴罗内去年还曾与意大利海军合作，驾驶法拉利在该国新服役的“的里雅斯特”号两栖攻击舰飞行甲板上进行冲刺，在约200米甲板上加速至164公里/小时后紧急制动。

从装备宣传与航空文化角度看，这类视觉冲击力极强的跨界对决向来是军方展示主力装备性能、拉近与公众距离的经典公关手法。待10月11日活动正式展开后，F-35B 的大推力涡扇发动机与法拉利混动系统的弹射起步在500米线上的实际表现值得持续关注。