特斯拉启动Robotaxi车队意向登记，FSD车主靠车赚钱仍未兑现

据汽车媒体 Electrek 报道，特斯拉已经开始分发一份“Robotaxi意向表”（Robotaxi interest form），主要面向有意组建 Robotaxi 车队或提供相关配套基础设施服务的车队买家收集意向。这也标志着特斯拉迈出了允许非特斯拉实体借助其 FSD 驾驶辅助软件实现盈利的第一步。

不过，对于广大普通特斯拉车主而言，情况就有些尴尬了。当初不少车主之所以购买 FSD，部分原因在于官方曾描绘过“车辆闲置时加入车队赚取被动收入”的蓝图，但目前这一波车队销售意向开放，普通个人车主依然被排除在外。

从运营和商业化的理性视角来看，特斯拉优先接触B端车队和基础设施服务商并不难理解。无人出租车的大规模落地涉及网络调度、车辆维护和充电等配套建设，依托专业车队运作显然更利于集中管理和推进业务化流程。但站在普通消费者的角度，这种策略难免让早期支持 FSD 的车主产生落差感。商业层面的规模化往往比个人共享来得更务实，个人车主想要靠车“躺赚”被动收入，恐怕依然面临遥遥无期的等待。