特斯拉在华召回近300万辆车：车门应急开启设计引发关注

据 Electrek 报道，特斯拉（Tesla）正在中国市场召回 2,975,910 辆汽车。此次召回的原因是监管机构认定其车门应急开关在发生碰撞等事故时过于隐蔽且难以操作，存在应急逃生风险。这是特斯拉在中国市场有史以来规模最大的一次召回。

目前，特斯拉的车门设计正在两大洲面临日益增加的法律与监管压力。值得注意的是，此前跟随特斯拉采用类似车门应急释放设计的另外几家汽车制造商，也已发起了类似的召回。

从日常用车和安全逻辑来看，座舱追求科技感与视觉极简没有问题，但应急逃生设计必须把“直觉化”和“容错率”放在第一位。在车辆发生严重碰撞或突发断电的极端情况下，车内人员往往处于慌乱状态，任何需要摸索、翻找或违反直觉的机械应急开关，都会极大地增加逃生难度。这次接近三百万辆的大规模召回以及行业内的连锁反应也说明，涉及被动安全的冗余设计与人机工效，必须有明确、易操作的底线标准，不能为了造型风格而在安全便利性上做妥协。