英国机场停车费暴涨三分之一，最贵10分钟100元

最近有计划去英国玩的朋友注意了，英国各大机场的落客区停车费又涨了。根据英国汽车组织RAC的最新调查，过去一年里，英国最繁忙的20个机场中，有16个都上调了落客区停车费，平均涨幅达到三分之一。其中伦敦盖特威克机场最贵，停10分钟就要收10英镑，折合人民币差不多100块。斯坦斯特德机场也是10英镑，但能停15分钟。伦敦城市机场虽然只收8英镑，但只能停5分钟，算下来每分钟1.6英镑，成了单价最贵的机场。

这个费用在行业内被称为“吻别费”，就是开车送机、在航站楼门口短暂停靠的费用。RAC说，去年这个时候平均只要5.3英镑，现在已经涨到7英镑了。北爱尔兰的贝尔法斯特国际机场也从3英镑涨到了5英镑。相比之下，欧盟排名前十的机场，落客区停车都是免费的。英国机场行业组织“英国机场”解释说，收费是为了管理拥堵、减少空气污染，也是机场商业模式和气候变化目标的一部分。环保组织“航空环境联合会”也支持收费，认为应该用这笔钱来补贴当地的公交和铁路服务。

对我们普通用户来说，最直接的影响就是出行成本又高了。如果你自己开车去送机，最好提前查好每个机场的收费标准，有些机场有免费的远距离停车场，再坐摆渡车去航站楼。另外要注意，现在很多机场用的是无栏杆的“先停车后付款”系统，如果忘了在规定时间内线上或电话缴费，可能会收到罚单。蓝色徽章持有者（残疾人专用）通常可以免费。商务出行的人影响更大，英国商务旅行协会就说，这笔费用直接增加了企业成本。

说到底，机场方面希望用高价把私家车赶走，让更多人坐火车或大巴去机场。比如盖特威克机场获批建第二条跑道时，政府就要求54%的乘客必须使用公共交通。希思罗机场如果要建第三条跑道，也得想办法减少开车的人。但从用户角度看，如果公共交通不方便或者费用更高，这种收费就有点像“强制消费”了。RAC的官员也说，机场不能因为有“ captive audience”（被套牢的乘客）就随便收费，毕竟全球很多大机场都不收这个钱。后续可以观察一下，如果收费继续涨，会不会有更多机场推出免费摆渡车或者和公交系统合作的优惠票。